... Il n'en rate pas une. On finit juste le communiqué ci dessous que le sieur Mariton trouve le moyen de voter contre une plus grande parité dans la haute fonction publique.Mais pour en revenir à nos wagons : en 1997, en application de ces chouettes directives européennes qu'on aime tant, la gestion des infrastructures ferroviaires a été séparée de celle des services de transport et confiée à Réseau ferré de France (RFF) en lieu et place de la SNCF. L'objectif officiel : éviter les "distorsions de concurrence". En clair : casser le monopole de la SNCF, s'attaquer au statut de ses (...)
jeudi 9 février 2012